торцеве ущільнення до pedrollo насоса тип PQm 60-Bs-230V

Торцеве ущільнення (механічний сальник) для вихрового насоса Pedrollo PQm 60-Bs-230V — це прецизійний вузол, призначений для герметизації зони обертання вала та запобігання протіканню робочого середовища. Дана комплектуюча випускається під каталожним номером 11516471200 і відповідає моделі ущільнення ST1-12, що підтверджує її сумісність із зазначеною серією обладнання.

Конструкція механізму виконана за класичною схемою із двох основних пар тертя. Нерухоме кільце виготовлено з карбіду кремнію (Silicon Carbide), що забезпечує високу твердість, зносостійкість та стійкість до абразивного зношування. Рухоме кільце виконане з графіту (Carbon), який гарантує оптимальне припрацювання пари тертя та низький коефіцієнт тертя навіть за умов сухого пуску. Така комбінація матеріалів є галузевим стандартом для більшості типових застосувань.

Для герметизації статичних з'єднань використовується гумовий ущільнювач із нітрильного каучуку (NBR), який стабільно працює в діапазоні температур до 80°C. Металеві елементи корпусу виготовлені з нержавіючої сталі марки AISI 316, що забезпечує високу корозійну стійкість до більшості хімічно активних рідин, включно з водою, антифризами та слабкими розчинами кислот. Діаметр вала, на який встановлюється вузол, становить 12 мм, що необхідно враховувати під час придбання.

У каталозі механічних ущільнень ця позиція займає окреме місце, оскільки розміри механічного ущільнення ST1-12 уніфіковані для багатьох моделей Pedrollo. Виріб може використовуватись як оригінал або аналог для заміни штатної деталі, що вийшла з ладу. Підбір торцевого ущільнення для середовища що перекачується має ґрунтуватися на хімічній сумісності матеріалів із робочою рідиною: для агресивних середовищ із високою температурою рекомендується обирати модифікації з іншими еластомерами.

Заміна механічного сальника необхідна при появі течії з-під корпусу насоса, зниженні продуктивності або підвищеному шумі під час роботи. Своєчасне встановлення нового ущільнення запобігає потраплянню рідини на обмотку електродвигуна та виходу агрегату з ладу. Деталь постачається у зібраному вигляді, що спрощує монтаж і не потребує додаткового регулювання.