торцеве ущільнення до насоса pedrollo SUMO 2/11-400V

Торцеве (механічне) ущільнення для свердловинного насоса Pedrollo SUMO 2/11-400V — це прецизійний вузол, призначений для герметизації обертового вала та запобігання протіканню рідини в зоні робочого колеса. Дана модель є оригінальним компонентом або високоякісним аналогом, що повністю відповідає заводським специфікаціям і гарантує надійну роботу обладнання в умовах інтенсивної експлуатації.

Конструкція ущільнювача типу MG1-18 SIC відрізняється підвищеною зносостійкістю та стабільністю до перепадів тиску. В основі механізму лежить пара тертя: нерухоме кільце, виготовлене з технічної кераміки (Ceramic), та рухоме кільце з карбіду кремнію (Silicon Carbide) із графітовим наповнювачем (Carbon). Таке поєднання матеріалів забезпечує низький коефіцієнт тертя, стійкість до абразивних частинок та ефективний відвід тепла під час тривалої роботи.

Гумові елементи (манжети) виконані з нітрильного каучуку (NBR), що дозволяє експлуатувати вузол у середовищі з температурою до 80°C. Пружинна частина та металевий каркас виготовлені з нержавіючої сталі марки AISI 316, яка забезпечує високу корозійну стійкість навіть при контакті з агресивними домішками у воді. Така конструкція суттєво подовжує міжсервісний інтервал насосного агрегату.

Артикул 11516301808 відповідає посадковим розмірам вала 16/18 мм, що робить можливою точну заміну та підбір за розмірами без додаткових доопрацювань. Ущільнення ідеально підходить для ремонту занурювальних моделей серії SUMO, відновлюючи заводську герметичність двигуна та гідравлічної частини. Використання оригінальних комплектуючих або сертифікованих аналогів гарантує співвісність деталей та запобігає виникненню вібрацій і перекосів.

Застосування даного сальника рекомендоване при плановому технічному обслуговуванні свердловинних установок, а також у випадках появи течії або зниження продуктивності насоса. Завдяки збалансованій конструкції та використанню якісних матеріалів, механічне ущільнення забезпечує тривалий ресурс роботи навіть у складних гідрогеологічних умовах. При заміні необхідно переконатися в чистоті посадкових поверхонь та відсутності люфту вала, що є запорукою коректної роботи нового компонента.